Dnit confirma que obras na Ponte de Igapó terá investimento de R$ 20 milhões e vai durar 18 meses

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) esclarece através de nota que que as ações de recuperação e reforço estrutural previstas nos projetos básicos da Ponte Costa e Silva, conhecida como Ponte de Igapó, sob o rio Potengi, no km 85,4 da BR-101/RN compreendem o conjunto de atividades a serem desenvolvidas para renovação e manutenção das duas travessias existentes. Desta forma, a autarquia busca garantir a segurança do tráfego, funcionalidade e prolongar a vida útil da travessia também conhecida como Ponte de Igapó e uma das mais importantes conexões entre bairros da capital Natal.

Diz a nota que a reforma tem um investimento total de R$ 20 milhões e integra o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas, que é responsável pelo gerenciamento de serviços de manutenção e de reabilitação em Obras de Arte Especiais (OAEs), tais como pontes, túneis, viadutos, passarelas e estruturas de contenção, que integram a malha rodoviária federal em todo o país.

No documento tem que os serviços previstos para ambas as pontes compreendem a restauração e reforço de estacas, blocos e pilares, substituição dos aparelhos de apoio, demolição de elementos deteriorados, reforço das vigas, substituição dos drenos e juntas estruturais, recuperação das barreiras, dos refúgios da ponte ferroviária, dos passeios de pedestres e guarda-corpos, além da substituição do revestimento asfáltico.

Esclarece a nota que as ações para recuperar a ponte de Igapó estão em andamento desde o dia 1 de setembro de 2021. Na data foi homologada a licitação para contratação dos projetos básico e executivo desta reabilitação.

Sobre a execução, a nota esclarece que as obras iniciaram nesta terça-feira, 12, na ponte sentido Igapó-Centro, após a implantação de toda a sinalização necessária para alertar sobre a alteração no tráfego. Diz ainda que as equipes do Dnit já estão atuando na execução das escavações e nas inspeções para verificar se há redes de concessionárias de serviços públicos. Além disso, foi iniciada a demolição das lajes do passeio público. Nos próximos dias será dada continuidade dessas atividades, bem como serão iniciados os trabalhos de adequação e recuperação das barreiras de concreto (New Jersey), demolição dos guarda-corpos e tratamento das juntas de dilatação.

O Dnit informa que, com o objetivo de garantir a segurança dos usuários e dos trabalhadores e com base nos estudos realizados preliminarmente, os técnicos do órgão entenderam que era necessário fazer a interdição das pontes em momentos distintos. Inicialmente o bloqueio total acontece na ponte sentido Igapó/Centro e os trabalhos nesta travessia devem durar cerca de12 meses.

Nesse tempo, o tráfego permanecerá desviado para a ponte que faz o sentido oposto, que passa a operar em ambos os sentidos.

Quando concluídos os serviços na primeira ponte, os trabalhos na travessia sentido Centro-Igapó serão iniciados, com o tráfego desviado para a estrutura completamente reabilitada. Neste caso, os trabalhos devem durar seis meses.

Confira a nota na íntegra